Petitie : Nulscenario Kanaal Bossuit-Kortrijk

Teken de petitie "Nulscenario Kanaal Bossuit-Kortrijk"

Momenteel buigt de Vlaamse Regering zich over de toekomst van het kanaal Bossuit-Kortrijk. Er liggen vier scenario’s op tafel: het rechtdoortracé, het bypasstracé, het ringtracé en het nulscenario. PVDA Kortrijk lanceert petitie voor het nulscenario en vraagt meer inspraak lokale bewoners.

Geef ons ruimte en natuur : nulscenario kanaal Bossuit-Kortrijk

Aan : Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken

Geachte Mevr. Peeters,

De metamorfose van onze leefwereld kent ongekende hoogten. Megalomane infrastructuurprojecten, toenemende verstedelijking, gevestigde belangen voor onmiddellijk winstbejag en verpaupering van onze natuur. Ook het Project Bossuit-Kortrijk, kortweg Plan BK, doet veel stof opwaaien. Initiatiefnemer Vlaamse Waterweg NV lanceerde dit project in 2019 met zicht op de “opwaardering” van het kanaal Bossuit-Kortrijk. Hiermee beloven de ontwikkelaars om de binnenvaart in België te stimuleren, vrachtverkeer op openbare wegen te verminderen, en de streek leefbaar te maken.

Wij maken ons echter ernstig zorgen over de mogelijke impact van dit project. De onderzoeksfase is recent afgerond en uit de honderden bladzijden studiemateriaal kan niet eenduidig worden geconcludeerd dat een opgewaardeerd kanaal effectief een meerwaarde zal betekenen voor de regio. De economische rendabiliteit van dit project is niet bewezen en maakt de hoge investeringskost en mogelijke return-on-investment uiterst riskant.

Wat wél duidelijk is, is dat de schaarse natuur in onze regio een zware tol zal betalen. Bij elk van de drie voorstellen verdwijnt er waardevolle natuur (Ruitersweg, Oude Leiearm, Venning). Ook is de beloofde afname van camions op de weg uiterst onzeker. De verkeersprognoses hielden géén rekening met de sterke toename van vrachtverkeer dat samenhangt met het voorziene regionaal overslagcentrum (ROC). De milieuwinst die wordt verondersteld door meer vaarwegverkeer zal dus geneutraliseerd worden door vrachtverkeer van en naar het ROC.

Tot slot zijn wij bezorgd over het gebrek aan inspraak van de bewoners. In tegenstelling tot het argument dat Plan BK “uitgebreid werd gerapporteerd,” weten vele bewoners van de lokale buurten weinig tot niets over wat er mogelijks zal gebeuren.

Daarom, geachte Minister Peeters, vragen wij : wees gul, ga voor nul. Geef ons ruimte en natuur. De investeringskosten liggen te hoog, de eisen voor sociale en ecologische vernieling zijn te schrikwekkend. Betere alternatieven zijn mogelijk. Zo kan het budget het alternatief project voor de R8 en ondertunneling steunen. In plaats van buurten van de kaart te vegen, kan het budget projecten met educatieve, sociale en ecologische meerwaarde realiseren. Zet in op meer spoorgebonden transport en pak de zaken ook bij de bron aan : stimuleer in eerste plaats lokale productie en korte ketens en roep een halt toe aan de geprogrammeerde snelle sleet van producten en apparaten. En, last but not least, nodig de lokale bewoners uit tot gemeenschappelijke besluitvorming.

124 ondertekenaars, op naar 250!

Teken jij ook?

Velden met een * zijn verplicht.

Door deze petitie te ondertekenen verklaar je je akkoord dat de PVDA de door jou verstrekte gegevens bijhoudt. Je kunt die gegevens opvragen, laten verbeteren en laten verwijderen. Dat kan per e-mail naar pvda@pvda.be, of per brief naar PVDA, M. Lemonnierlaan 171, 1000 Brussel. Als je vindt dat we je persoonsgegevens op een onrechtmatige manier verwerkt hebben, kun je een klacht indienen bij de Privacycommissie. Meer over het privacybeleid van de PVDA: www.pvda.be/privacy.

102 reacties

  • rudy anthierens
    ondertekend 2020-12-28 05:03:00 +0100
  • pierre vandebuerie
    ondertekend 2020-12-27 21:44:21 +0100
  • Mike Feys
    ondertekend 2020-12-27 21:01:03 +0100
  • Annelies Destailleur
    ondertekend 2020-12-27 11:28:22 +0100
  • Anneleen Vh
    ondertekend via 2020-12-27 09:54:44 +0100
  • Patrick Vlaeminck
    ondertekend 2020-12-27 07:40:25 +0100
  • Marleen Devos
    ondertekend 2020-12-26 22:26:46 +0100
  • Bob Deprez
    ondertekend 2020-12-26 20:42:21 +0100
  • Jakob Dhaene
    ondertekend 2020-12-26 17:28:21 +0100
  • Mario Manhaeve
    ondertekend 2020-12-26 17:05:51 +0100
  • Kaat Callewaert
    ondertekend 2020-12-26 15:45:26 +0100
  • Carine Delchambre
    ondertekend 2020-12-26 14:40:17 +0100
    De schaarse natuur in de regio Kuurne moet bewaard worden. Wij zijn nlde 2de drukbewoonste gemeente van W. Vl;
  • Tom Himpe
    ondertekend 2020-12-26 14:33:16 +0100
  • Stefaan Delagrange
    ondertekend 2020-12-26 13:39:23 +0100
  • Liselotte Vereecke
    ondertekend 2020-12-26 09:59:47 +0100
  • Stephen Lepere
    ondertekend 2020-12-26 09:33:24 +0100
  • Maria D'haene
    ondertekend 2020-12-26 08:43:54 +0100
    Laat ons in Zuid West Vlaanderen een beetje natuur 🌍
  • Michiel Tassaert
    ondertekend 2020-12-26 07:31:44 +0100
  • Bruno Callens
    ondertekend 2020-12-26 00:24:16 +0100
  • Miguel Sanctobin
    ondertekend 2020-12-26 00:20:23 +0100
  • Rudi Debaets
    ondertekend 2020-12-25 21:38:40 +0100
  • roald corniere
    ondertekend 2020-12-25 21:13:19 +0100
  • Jan Vanhoutte
    ondertekend 2020-12-25 20:32:05 +0100
  • Mario Vanneste
    ondertekend 2020-12-25 20:03:00 +0100
  • Hannes Vankeirsbilck
    ondertekend via 2020-12-25 15:33:02 +0100
  • Johan De Scheemaecker
    ondertekend 2020-12-25 14:44:30 +0100
  • Linda Dedeurwaerder
    ondertekend 2020-12-25 13:53:33 +0100
  • Khalid Labriq
    ondertekend 2020-12-25 13:28:41 +0100
  • Debby Verstaen
    ondertekend 2020-12-25 12:23:40 +0100
    auto’s uit de stad weren onder mom van beter voor de natuur, maar wel een groot stuk natuur weg doen voor een kanaal. Wat een idee! Er was al uitgebreid op het nieuws dat door aanleg van kanalen, de grond minder water vast houdt. Het grondwater is al zoveel gedaald. Daarbij komt nog dat het relatief rustig wonen is hier aan de stadsrand. Wij hebben geen zin in vrachtverkeer.
  • Philippe Meire
    ondertekend 2020-12-25 12:00:18 +0100

Doe je mee?